Fusca, o retorno!

Desde a última sexta-feira (16), a Fábrica da Volkwagen na cidade de Puebla, no México está fabricando o Beetle. O chamado The 21 st Century Beetle (Do inglês Beetle do Século 21), está em sua terceira geração de remodelação e com um apelo mais 'masculino' como definido pelos próprios engenheiros da VW.

A fabrica da Volkswagen em Puebla - MX, receberá um investimento de mais de US$ 400 milhões, afirmou o presidente mexicano, Felipe Calderón. Em discurso pronunciado durante o início da produção do novo modelo, Calderón ressaltou que o investimento da montadora alemã no México terá um efeito multiplicador positivo."Cerca de duas mil pessoas conservarão seus empregos e outras milhares viverão indiretamente deste efeito", declarou.



Veículo saindo da linha de produção

A VW é beneficiada, no México, pelo Tratado de Livre-Comércio da América do Norte (NAFTA), assinado com Estados Unidos e Canadá, que permite as montadoras internacionais em solo mexicano exportar veículos sem tarifas para estes países. O governante se baseou também em "diversos estudos" para afirmar que o México é hoje o lugar do mundo "com os menores custos de produção de manufaturas, por exemplo, para exportar aos EUA".

Valores

Se repetir a fórmula usada com o New Beetle, a Volkswagen do Brasil deverá oferecer somente a versão de 160 cv no País. Mas não soará absurdo quem apostar na venda da versão de 200 cv por aqui.

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A companhia pretende comercializar o veículo já no segundo semestre deste ano na América do Norte e Europa, enquanto a Ásia deve esperar até fevereiro de 2012 e a América do Sul até final do próximo ano ou começo de 2013.

A nova versão do Volkswagen Beetle, que será chamado no Brasil pelo nome do seu sucessor, FUSCA, custará a partir de US$ 18.995 (cerca de R$ 29 mil) no mercado americano. O preço básico é para a versão de 105 cv (1,2 l). Já a customização mais esportiva, com motor turbo de 2.0 l, chegará por US$ 23.395 (R$ 36 mil). Ainda haverá motorizações de 160 cv (1,4l) e um diesel de 105 cv (1,6l).